Day 2, keine Einöde mehr

Jetzt ist das abgelegene Gelände keins mehr. Die 4spurige Allee ist weitergebaut worden, und die ehemalige Asphalt-Schotterstraße wurde bis einen umverlegten Rest am rechten Bildrand abgetragen. Nach einer anschließenden Planierung des Geländes und Aufbau eines städtischen Straßennetzes wurde auf der zentralen Fläche ein Kaufhaus von der Stadt errichtet. Das bietet sich ja auch bei einen größeren Bahnhof mehr als an. Links und rechts habe ich großflächige Stadtplätze zum Verweilen angelegt.

Die umliegenden Grundstücke sind zur privaten Erschließung vorgesehen. Im hinteren Teil sind Büros vorgesehen, seitlich eher Gewerbe.