"Blöde" Fragen von Bautnix

Hi,

wenn Du die Zusammenhänge im Spiel noch nicht verstehst, rate ich Dir auf jeden Fall erstmal langsam und ohne jegliche Mods eine Stadt aufzubauen und zu beobachten, was in Dieser passiert.
Auch mir haben sich noch nicht alle Zusammenhänge im Spiel erschlossen, jedoch habe ich mit einer langsam aber beständig wachsenden Stadt die besten Erfahrungen gemacht.
Man kann dadurch viel besser auf Engpässe im Verkehr, bei den Services und bei der Bevölkerungsentwicklung! reagieren und Services wie Bestattung und Bildung werden kontinuierlich ausgelastet und müssen nicht mit ganzen Kolonnen von Verstorbenen oder Schülern fertig werden.
Nach der Ausweisung von neuen Zonen sollte man diesen Zeit geben, um sich zu entwickeln. Derweil kann man den Verkehr und den Bedarf an Services checken,
das Verkehrsnetz erweitern, oder einfach das Gewusel in der Stadt genießen (womit ich bestimmt zwei Drittel meiner Zeit in C:S 'verschwende').

Grundlegend weise ich zuerst ein kleines Wohngebiet (max. 20x20 Felder) aus und warte dann auf eine gesteigerte Nachfrage nach Gewerbe.
Nachdem das neue Gewerbe ausgewiesen ist, welches wegen dem Lärm ein wenig Abstand ( min. sechs Felder) zu Wohngebieten haben sollte, geht dort ein guter Teil der Bevölkerung arbeiten und langsam sollte auch der Bedarf an Industrie(-waren) steigen.
Vor der Ausweisung von Industriegebieten sollte man unbedingt den Verkehr checken:
Welche Straßen werden aktuell am meisten benutzt und wie wird sich der Verkehr nach Ausweisung des Industriegebiets verteilen?
Das Gewerbe wird seine Waren bevorzugt von der nahen Industrie erhalten und somit kann sich auf einmal der komplette Verkehrsfluss ändern.

Güterbahnhöfe verringern nicht das Verkehrsaufkommen, aber Sie konzentrieren den Lieferverkehr auf sich und verkürzen die Wege der Im- und Exportfahrzeuge, bzw. der Lieferfahrzeuge, die zwischen den durch Gleise verbundenen Industrie- und Gewerbegebieten pendeln.
Staufreie Straßen sorgen für ein besseres Budget, also sollte der Verkehr immer am Laufen gehalten werden. Für dieses Thema gibt es eigentlich auch genug Threads und Guides.

Höherstufige Industrie- und Gewerbegebäude generieren mehr Profit,benötigen jedoch mehr Arbeiter mit höherer Bildung, welche erstmal die entsprechenden Bildungsstufen durchlaufen müssen. Gebildete Cims besetzen übrigens auch Stellen, für die keine Qualifizierung notwendig wäre, wenn der Arbeitsmarkt nichts Besseres bietet.
Ökonomisch sinnvoller ist es natürlich, die 'überschüssigen' gebildeten Cims in Büros arbeiten zu lassen.

So, das sind mal meine wichtigsten Ratschläge, aber ich erteile gerne Weitere, wenn die richtigen "blöden" Fragen gestellt werden.

Moin,

Zitat von bautnix

Reißt du immer wieder ganze Strassenzüge ab um die wachsende Stadt am laufen zu halten?

Zur Not ja. Wenn man keinen Plan hat, wie die Stadt mal aussehen und vor allem funktionieren soll, kommt man früher oder später um Abriss wohl nicht herum.
Aber In der Realität befinden sich Städte ja auch ständig im Umbau, also keine Angst beim Bulldozern. Meistens reicht es aber schon Gebiete zu verlagern.
Wenn z.B. Gewerbe an einer Kreuzung Stau verursacht, kann man Es durch Büro- oder Wohngebäude ersetzen und an einem weniger verkehrsreichen Abschnitt neu ausweisen.

Zitat von bautnix

Ich versuche die Leute per Bus und U-Bahn zu befördern, das klappt aber immer nur bedingt.
Gibt es da besondere Tricks dait die damit zur Arbeit fahren? Haltestellen habe ich meiner Meinung nach genug.

Spielt die Entfernung, wenn der Verkehr ohne Stau läuft, zwischen den Gebieten eine Rolle oder fahren meine Enwohner geduldig auch längere Strecken zur Arbet oder zu den Gewerbegebieten?

Die Cims suchen sich den schnellsten Weg zum Ziel, egal wie weit entfernt Es ist.
Wenn Lieschen Müller nur einen Job am 'Arsch der Welt' findet, wird Sie pflichtbewusst dorthin fahren.
Im Idealfall ist das Ziel direkt zu Fuß erreichbar, im Normalfall zumindest eine Haltestelle, deswegen sollten Fußwege nicht unterschätzt werden.
Gerade im Bereich belebter Kreuzungen in größeren Städten muss man Unterführungen oder Brücken für Fußgänger errichten um den abbiegenden Verkehr nicht zu behindern.
Außerdem vergrößert jede durch Fußwege überbrückte Straße den Radius, den die Cims bereit sind zu laufen. Jeder laufende Cim entlastet den sonstigen Verkehr!

Um Bus und U-Bahn optimal zu nutzen, muss man die Auslastung der Linien an jeder einzelnen Haltestelle kontrollieren. Wenn z.B. eine Ring-Buslinie drei Haltestellen anfährt und schon an der zweiten Haltestelle alle Busse durch Leute besetzt werden, die zur ersten Haltestelle wollen, kommt an der dritten Haltestelle Niemand fort.
In diesem Fall kann man z.B. eine separate Linie setzen, die nur von der ersten zur dritten Haltestelle fährt. Dasselbe gilt natürlich für die (U-)Bahn.